شیشه عقب خودرو

قیمت انواع شیشه عقب خودرو

در حالت کلی در خودروها 3 نوع شیشه اتومبیل وجود دارد که شامل شیشه جلو، شیشه‌های جانبی و شیشه عقب می‌شود. تاریخ استفاده از شیشه در خودرو به سال‌های بین دهه 1910 و 1940 بازمی‌گردد. قبل از پیدایش شیشه عقب خودرو شیشه‌های مورد استفاده اغلب تنها در بخش جلوی خودرو قرار میگرفت. این نوع شیشه‌ها حالتی چند لایه داشتند، بسیار آسیب‌پذیر و شکننده بوده و در هنگام وارد شدن هر گونه نیرویی به راحتی از جا کنده می‌شدند. سازندگان خودرو برای حل این مشکل به ساخت شیشه از جنس شیشه فشرده روی آوردند که این شیشه‌ها نیز هنگام ضربه دیدن به سرعت خرد شده و به تکه‌های بران تبدیل می‌شدند. طی این سال‌ها صرفا شیشه جلو خودرو ساخته شده و بر روی وسایل نقلیه نصب می‌شد. قسمت عقب خودروها  نیز به همراه سقف توسط پارچه ویژه‌ یکپارچه‌ای پوشانده می‌شد. با گذشت سال‌ها و هم‌گام  با رشد تکنولوژی ساخت شیشه اتومبیل نیز تغییرات چشم‌گیری به خود دید. خودروسازان به قسمت عقب و بالای درب خودروها نیز بخش شیشه‌ای اضافه کردند و استفاده از شیشه عقب خودرو به یک استاندارد تبدیل شد.

امروزه علاوه بر مسائل ایمنی، استفاده از شیشه‌های خودرو تبدیل به یک جنبه‌ هنری و زیباشناختی در ظاهر اتومبیل شده است، به طوریکه خودروسازان همواره در تلاش‌اند تا با استفاده از این قطعه بدنه بر جذابیت و گیرایی هر چه بیشتر محصولات خود بیافزایند. اهمیت شیشه عقب خودرو کم‌تر از شیشه جلو نیست، چرا که نیمی از دید راننده از فضای اطراف از طریق شیشه عقب میسر می‌شود. امنیت سرنشینان عقب نیز به استحکام و مقاومت این قطعه در هنگام بروز حوادث بستگی دارد. بنابراین طراحی و ساخت اصولی این قطعه مستلزم دانش کافی و به کارگیری تجهیزات با فناوری روز است. معمولا شیشه‌های عقب دارای لایه PVB نیستند. در ساخت این شیشه‌ها که تمپر نامیده می‌شوند، دمای شیشه را پس از شکل‌دهی‌های لازم تا 700 درجه سانتی‌گراد بالا می‌برند، سپس به سرعت آن را سرد کرده و بر روی خودرو نصب می‌کنند. دلیل به کارگیری این فرآیند افزایش استحکام سطحی شیشه است که متعاقبا موجب می‌شود هنگام شکستن، شیشه به قطعات ریز با لبه‌های غیربران تبدیل شود. در نتیجه از جراحات ناشی از بریدگی کاسته می‌شود.

شیشه ماشین

البته استفاده از لایه Polyvinyl Butyral در ساخت شیشه عقب خودرو در برخی از خودروهای امروزی مرسوم شده است. این ماده پلیمری که در وسط دو لایه اصلی شیشه قرار می‌گیرد علاوه بر افزایش استحکام شیشه، حالتی ارتجاعی و الگوی شکست خاصی به شیشه می‌دهد که در صورت خرد شدن تکه‌های شیشه به شکل یکپارچه در کنار یکدیگر باقی مانده و مانع از فروریختن خرده شیشه‌ها در داخل کابین می‌گردد. علاوه بر این شیشه عقب باید در ابعاد مناسب ساخته شود تا زاویه دید درستی از قسمت پشت خودرو فراهم کند. معمولا شیشه‌ عقب خودروهای امروزی المنت‌دار هستند. دلیل این نام‌گذاری این است که بر روی شیشه عقب خودروها یک سری خطوط مشکی موازی تعبیه می‌شود که با عبور دادن جریان کنترل‌شده الکتریسیته نقش گرم‌کن را ایفا می‌کنند و در آب و هوای سرد مانع از یخ‌زدگی شیشه شده و دید بهتری در اختیار راننده قرار میدهند. 

نحوه شیشه دودی انواع اتومبیل

شیشه دودی یک ویژگی اختیاری در اتومبیل‌ها است که می‌تواند تا حدودی از تابش نور آفتاب و دید داخل خودرو را کاهش دهد. این نوع شیشه اغلب برای ایجاد حفاظت از حرارت و افزایش حریم خصوصی در خودروها استفاده می‌شود. نصب شیشه دودی در اتومبیل‌ها توسط تولیدکنندگان خودروها یا مراکز تعمیر خودروها انجام می‌شود. اما در صورتی که می‌خواهید شیشه دودی به خودرویتان اضافه کنید، بهترین راه این است که به یک مرکز تخصصی شیشه خودرو مراجعه کنید. این مراحل کلی نصب شیشه دودی در اتومبیل را نشان می‌دهد:

1) انتخاب نوع شیشه دودی: ابتدا باید نوع شیشه دودی را انتخاب کنید. شیشه‌های دودی معمولاً در دو نوع تیره و فسفاته وجود دارند. تیره‌ترین نوع شیشه دودی به نور آفتاب کمتری نفوذ می‌دهد و حریم خصوصی بیشتری فراهم می‌کند.

2) تعیین نصب کننده: برای نصب شیشه دودی بهترین راه این است که به یک مرکز تعمیر و نصب شیشه‌های خودرو مراجعه کنید. تخصصی‌ترین نصابان شیشه‌ها بهترین نتایج را به ارمغان می‌آورند.

3) تهیه شیشه: شیشه دودی مورد نیاز باید توسط تامین‌کننده معتبر تهیه شود. اطمینان حاصل کنید که شیشه دودی با مشخصات مناسب برای خودروی شما تهیه شده باشد.

4) نصب شیشه: نصابان شیشه، شیشه دودی را به دقت و با استفاده از تجهیزات خاص نصب می‌کنند. این شامل جدا کردن شیشه قبلی و نصب شیشه دودی جدید به محل قبلی می‌شود.

5) تنظیم و اعمال مهر و موم: پس از نصب، شیشه به دقت به جلوه‌گاه چسبانده می‌شود و مهر و موم شدن لایه‌های اضافی رزینی بین شیشه و جلوه‌گاه انجام می‌شود.

6) تست و تنظیمات اختیاری: در برخی موارد، تست‌هایی از قبیل تست ضربه، تست فشار، و تست‌های ایمنی دیگر انجام می‌شود تا اطمینان حاصل شود که نصب به درستی انجام شده است.

7) تمیزکاری نهایی: سطح شیشه و محیط نصب به دقت تمیز شود تا هیچ اثری از چسباننده یا مواد دیگر روی شیشه یا بدنه نمانده باشد.