بزرگترین فروشگاه لوازم یدکی و ابزارآلات

لوازم یدکی اتوبوس

    جلوبندی و تعلیق

    • فقط کالاهای موجود
    جستجوی پیشرفته
  • مقایسه ( مورد)

    (1) 5
    تماس بگیرید

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    0 تومان

    (1) 5
    تماس بگیرید

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    0 تومان

    (1) 5
    تماس بگیرید

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    0 تومان

    (1) 5
    تماس بگیرید

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    0 تومان

    (1) 5
    تماس بگیرید

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    ۹۰٪ (۳۲۰ نفر) از خریداران، این کالا را پیشنهاد کرده‌اند.

    0 تومان

    نمايش 1 تا 5 از 5 (1 صفحه)

انتخاب خودرو

جلوبندی و تعلیق DS جلوبندی و تعلیق آئودی جلوبندی و تعلیق آلفارومئو جلوبندی و تعلیق اس دبلیو ام جلوبندی و تعلیق ام جی جلوبندی و تعلیق ام وی ام جلوبندی و تعلیق اپل جلوبندی و تعلیق بایک جلوبندی و تعلیق برلیانس جلوبندی و تعلیق بسترن جلوبندی و تعلیق بنز جلوبندی و تعلیق بورگوارد جلوبندی و تعلیق بی ام و جلوبندی و تعلیق بیسو جلوبندی و تعلیق تویوتا جلوبندی و تعلیق جک جلوبندی و تعلیق جیلی جلوبندی و تعلیق دامای جلوبندی و تعلیق دانگ فنگ جلوبندی و تعلیق رنو جلوبندی و تعلیق سانگ یانگ جلوبندی و تعلیق سوبارو جلوبندی و تعلیق سوزوکی جلوبندی و تعلیق سیتروئن جلوبندی و تعلیق فوتون جلوبندی و تعلیق فولکس جلوبندی و تعلیق فیات جلوبندی و تعلیق لندمارک جلوبندی و تعلیق لوتوس جلوبندی و تعلیق لکسوس جلوبندی و تعلیق لیفان جلوبندی و تعلیق مازراتی جلوبندی و تعلیق مزدا جلوبندی و تعلیق میتسوبیشی جلوبندی و تعلیق نیسان جلوبندی و تعلیق هاوال جلوبندی و تعلیق هایما جلوبندی و تعلیق هن تنگ جلوبندی و تعلیق هوندا جلوبندی و تعلیق هیوندای جلوبندی و تعلیق ولوو جلوبندی و تعلیق پروتون جلوبندی و تعلیق پورشه جلوبندی و تعلیق پژو جلوبندی و تعلیق چانگان جلوبندی و تعلیق چری جلوبندی و تعلیق کوپا جلوبندی و تعلیق کیا جلوبندی و تعلیق گریت وال جلوبندی و تعلیق یواز

برندها brands


سیستم تعلیق در تمام وسایل نقلیه رابط بین قاب و جاده است. در واقع جلوبندی و سیستم تعلیق مجموعه‌ای از اجزای مکانیکی است که چرخ‌ها را به بدنه اتوبوس متصل می‌کند. وظیفه اصلی سیستم تعلیق به حداکثر رساندن عملکرد کلی یک وسیله نقلیه هنگام حرکت است. هم‌چنین به جذب ناهمواری های موجود در جاده و سواری ایمن و راحت کمک می‌کند. در حالت کلی از عملکردهای اصلی جلوبندی و سیستم تعلیق اتوبوس می‌توان به حداکثر رساندن تماس بین لاستیک‌ها و سطح جاده، ایجاد ثبات فرمان و هندلینگ مناسب، حمایت یکنواخت از وزن خودرو (شامل قاب ، موتور و بدنه) و اطمینان از راحتی مسافران با جذب و کاهش شوک‌های جاده‌ای اشاره کرد. این سیستم شامل بخش‌های متشکل از لاستیک‌ها، فنرها و کمک فنرها، استرچها ، بازوها ، میله‌ها، بوش‌ها و اتصالات مختلف است. اجزای سیستم تعلیق بین قاب اتوبوس و جاده قرار دارند. 


لوازم یدکی اتوبوس


لاستیک اتوبوس و میزان هوای موجود در آن بخشی مهم و تعیین کننده در سیستم تعلیق است. لاستیک‌ها تنها بخشی از هر وسیله نقلیه هستند که مستقیما با جاده در تماس هستند. سیستم تعلیق برای جذب شوک از دست اندازها و ناهمواری‌های جاده به چرخ و لاستیک نیاز دارد تا به بالا و پایین حرکت کند. تایرها و هوای موجود در آن‌ها با کمک سیستم تعلیق رانندگی روی سطوح سخت و ناهموار را  نرم و ایمن می‌کنند. کمک فنرها که اصطلاحاً به آن‌ها شوک نیز گفته می‌شود، سیلندرهای پر از روغن هیدرولیکی هستند که سیستم تعلیق را مجبور به فشرده سازی و آزاد سازی فشار متناوب با سرعت ثابت می‌کنند تا از بالا و پایین رفتن فنرها و خودرو جلوگیری شود. این قطعات به سرعت حساس هستند، به این معنی که هنگام برخورد با ناهمواری‌های سبک نرمتر عمل کرده و در برابر ضربه‌های شدید مقاوت بیشتری ایجاد می‌کنند. هدف اصلی کمک فنرها کنترل حرکت فنر و تعلیق و هم‌چنین اطمینان از تماس مناسب لاستیک با جاده است. میله‌ها و پیوندها با هم کار می‌کنند تا قسمت‌های مختلف سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل کنند. بوش‌ها نیز به اجزای خاصی از سیستم تعلیق امکان انجام اقدامات ویژه‌ای را می‌دهند. هنگامی که از چاله‌ها عبور کرده و یا در سرعت‌های مختلف به ناهمواری‌های جاده برخورد می‌کنید، همه اینها سیستم تعلیق را متحمل آسیب و فرسودگی می‌کند. جلوبندی و سیستم تعلیق همانند سایر بخش‌ها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. 

امورزه بیشتر وسایل نقلیه مدرن دارای سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب هستند که به هر چرخ اجازه می دهد تا به طور مستقل از چرخ‌های دیگر حرکت کند. بعضی از وسایل نقلیه از محور اساسی ‌تری استفاده می کنند. تنها محورهای پرتو که هنوز در وسایل نقلیه جدید مورد استفاده قرار می‌گیرند ، محورهای زنده هستند. محور زنده به محوري گفته مي شود كه بخشي از وزن يك وسيله نقليه را تحمل كرده و چرخ هاي متصل به آن را به حركت در بياورد. مشکل لاستیک‌های عقب که به طور مستقل حرکت نمی‌کنند این است که آنها همیشه زاویه یکسانی را نسبت به یکدیگر در شرایط سطوح مختلف جاده حفظ می کنند. این یکی از دلایلی است که تعلیق مستقل تقریباً به طور جهانی توسط سازندگان خودروهای سبک و سنگین برای چرخ های جلو و عقب پذیرفته شده است. فروشگاه اینترنتی Cari4 از توزیع‏ کنندگان برتر لوازم یدکی ماشین آلات سبک و سنگین در سطح کشور می‌باشد و با کادری مجرب از متخصصان تمامی محصولات لوازم یدکی اتوبوس را از لحاظ اصالت و کیفیت تضمین کرده و پاسخگوی تمام نیاز‏های مشتریان در سطح کشور است. ارسال سریع سفارشات و بهره‌گیری از بسته‌بندی‌های اصولی جهت جلوگیری از آسیب دیدن قطعات مربوط به بخش جلوبندی و تعلیق اتوبوس وجه تمایز مجموعه Cari4 می‌باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.


خیلی عالی به نظر میاد

بسته بندی محصول جالب بود و به سهولت نصب شد
ارسال شده توسط علی احمدی (تهران) 10 September 2019

آیا این بررسی برای شما مفید بود؟

بله با تشکر از شما
نمایش بیشتر

© Copyright 2019 All Rights Reserved

secured