سانروف ام وی ام

سانروف یکی از مدل‌های سقف خودرو است که در حال حاضر در ماشین‌های پیشرفته مورد استفاده قرار می‌گیرد و طرفداران بسیار زیادی هم دارد. سانروف در واقع یک پنل شیشه ای است که به کسانی که در خودرو هستند، این قابلیت را می‌دهد تا بتوانند با توجه به شرایط داخلی، ماشین نور ورودی از سقف را تغییر دهند و آن را باز و بسته کنند تا نور و هوا داخل ماشین بیاید. سانروف نه تنها کارایی خیلی خوبی دارد بلکه زیبایی و کلاس خاصی به ماشین هم می‌دهد. سانروف‌ها معمولا به صورت دستی و الکتریکی تنظیم می‌شوند. 

سانروف خودرو

سقف سانروف مدل‌های مختلفی دارد که از هر کدام می‌توان در مدل ماشین استفاده کرد. اولین مدل آن سانروف پاپ آپ است که کاملا از روی سقف کنار می‌رود و نور و هوا به صورت کامل وارد اتاق ماشین می‌شود.

سقف سانروف فولدینگ یا جمع شونده: دومین مدل سقف جمع شونده است که یک پنل شیشه ای بین سقف و اتاق قرار دارد که پنل به عقب می‌رود و هوا و نور وارد می‌شود.

سانروف پانارومیک: این نوع از سقف که محبوبیت بیشتری دارد و در ماشین‌های پیشرفته استفاده می‌شود، دارای دو پنل شیشه ای است که سرنشینان به صورت جداگانه می‌توانند آن‌ها را به جلو و عقب ببرند.

سانروف اسپویلر: این مدل سقف برای خودروهایی که سقف شان کوچیک است طراحی شده و به صورت محدود و با زاویه مشخصی باز و بسته می‌شوند.

نصب سانروف

تا به این جا با کلیاتی درباره سقف ماشین و همین طور مدل‌های موجود و محبوب آن در بازار آشنا شدیم. سقف از جمله قطعاتی است که در زمان تصادف بیشترین آسیب را می‎‌بیند و در این زمان نیاز به صافکاری و در موارد شدید سقف باید عوض شود. البته اگر مقدار آسیبی که به سقف وارد می‌شود زیاد نباشد آن را با صافکاری کردن هم می‌توان جبران کرد. برای تعمیر سقف خودرو صافکارعلاوه بر تجربه بالا باید شکل سقف و موادی که در تولید آن به کار رفته است را بررسی کند و سپس شروع به صافکاری کردن کند. 

آسیب دیدگی سقف خودرو

سقف با توجه به این که از آلومینیوم تولید می‌شود چون وزن سنگینی پیدا نکند و به ماشین فشار وارد نشود، در مقابل ضربات کمی ضعیف است، اگر سقف خودرو فرورفته شود که به آن در عامیانه قری می‌گویند با صافکاری کردن حل می‌شود. از طرفی سقف از جمله لوازم یدکی ماشین است که در زمان بارش تگرگ و شرایط آب و هوایی بیشترین ضربه را می‌خورد و بازهم قری می‌شود که باید آن را مجدد صافکاری کرد. از طرفی سقف همیشه در معرض آب و هواست، در زمان آفتاب و بارش باران و برف بیشتر از هر قطعه دیگر ماشین تحت شرایط قرار می‌گیرد. از این رو اگر آفتاب زیاد باشد رنگ سقف و بدنه آسیب می‌بیند و عموما آن را پولیش یا همان بافر می‌کنند.