لوازم یدکی کرولا

سیبک از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه پیچیده ای از پیوندها، اتصالات، بوشها و یاتاقان‌ها است که به چرخ‌های جلو اجازه می‌دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و با هم به سمت چپ یا راست بچرخند. در طول حرکت سیستم تعلیق، تماس تایر با جاده را برای کنترل بهینه خودرو و سایش تایر به حداکثر می‌رساند. در واقع سیبک خودرو از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو به شمار میرود که پیوندهای مختلف را به هم متصل کرده و به آنها امکان حرکت می‌دهد. مفاصل توپی از یک توپی و یک سوکت شبیه مفصل ران بدن انسان تشکیل شده است. سیبک سیستم تعلیق حرکت چرخشی بین فرمان و بازوهای کنترل را ایجاد می‌کند تا سواری ایمن و روانی فراهم شده و امکان کنترل دقیق وسیله نقلیه شکل گیرد.

انواع سیبک

سیبک از یک محفظه و یک بخش گلدان مانند فلزی تشکیل شده است. گل میخ می تواند در داخل محفظه چرخش کرده و بچرخد. بلبرینگ های داخل محفظه می‌توانند از فلز یا پلاستیک تشکیل شده باشند. سوکت با روغن پر شده است تا عمل روغن کاری را انجام دهد، باقی مانده‌ها و آب را از سوکت محافظت کند و عملکردی بدون صدا را مهیا نماید. بسیاری از سیبک‌ها تجهیزات اصلی به عنوان واحدهای مهر و موم شده طراحی شده‌اند. در صورت خراب شدن صندوق محافظ، بقایای جاده‌ای و آب به سرعت باعث سایش و خرابی مفصل آن می‌گردد. 

علائم سیبک‌ فرسوده چیست؟

حفظ یک درزگیر خوب و روغن‌کاری مناسب برای به حداکثر رساندن عمر سیبک مهم است. اتصالات توپی فرسوده در نهایت منجر به شل شدن سیستم تعلیق جلو خودرو میگردد و اگر این شلی شدید باشد، ممکن است راننده متوجه لقی فرمان، لرزش فرمان یا صداهای غیرمعمول گردد. اما اغلب قبل از اینکه توسط راننده قابل تشخیص باشد، مشکلات دیگری ایجاد می‌کند. به عنوان مثال، یک سیبک فرسوده مانع از حفظ تراز چرخ در وسیله نقلیه میشود. این موضوع ممکن است سبب شود که لاستیک ها با جاده ارتباط و تماس مناسبی نداشته باشند. علاوه بر این موجب فرسودگی بیش از حد لاستیک خودرو شده و عمر لاستیک‌ها را کوتاه کند.

خطرات رانندگی با سیبک فرسوده و بی کیفیت چیست؟

یک سیبک فرسوده مشکلی است که باید آن را جدی بگیرید. در صورتیکه سایش شدید شود، گل میخ ممکن است از محفظه جدا شده و در نتیجه فوراً کنترل وسیله نقلیه از بین برود و امنیت تمام سرنشینان خودرو در معرض خطر قرار بگیرد. همانطور که اشاره شد اکثر وسایل نقلیه دارای سیبک‌های مهر و موم شده هستند که نیازی به روغن کاری دوره ای ندارند، اما روانکاری داخلی یا مهر و موم می تواند با گذشت زمان فرسوده شود. در هنگام سایش سیبک، امکان حرکت تعلیق بیش از حد فراهم میشود، در نتیجه باعث ایجاد لرزش حتی در جاده‌های صاف بدون ناهمواری و یا ساییدگی ناهموار لاستیک می‌شود. اغلب در چنین شرایطی علایم شنیداری به خصوص روی دست اندازها یا هنگام چرخش وجود دارند که با توجه با آنها میتوانید متوجه وجود مشکل در سیستم شوید.

فروشگاه اینترنتی Cari4 از توزیع‏ کنندگان برتر لوازم یدکی ماشین آلات سبک و سنگین در سطح کشور می‌باشد و با کادری مجرب از متخصصان تمامی محصولات لوازم یدکی خودرو را از لحاظ اصالت و کیفیت تضمین کرده و پاسخگوی تمام نیاز‏های مشتریان در سطح کشور است. ارسال سریع سفارشات و بهره‌گیری از بسته‌بندی‌های اصولی جهت جلوگیری از آسیب دیدن قطعات مربوط به بخش سیبک طبق تویوتا کرولا 2014 وجه تمایز مجموعه Cari4 می‌باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.