جعبه فرمان فولکس

انتخاب خودرو

جعبه فرمان آئودی جعبه فرمان آلفارومئو جعبه فرمان اس دبلیو ام جعبه فرمان ام جی جعبه فرمان ام وی ام جعبه فرمان اپل جعبه فرمان بایک جعبه فرمان برلیانس جعبه فرمان بسترن جعبه فرمان بنز جعبه فرمان بورگوارد جعبه فرمان بی ام و جعبه فرمان بی وای دی جعبه فرمان بیسو جعبه فرمان تویوتا جعبه فرمان جک جعبه فرمان جیلی جعبه فرمان دامای جعبه فرمان دانگ فنگ جعبه فرمان رنو جعبه فرمان سانگ یانگ جعبه فرمان سوائیست جعبه فرمان سوبارو جعبه فرمان سوزوکی جعبه فرمان سیتروئن جعبه فرمان فوتون جعبه فرمان فولکس جعبه فرمان فیات جعبه فرمان لندمارک جعبه فرمان لوتوس جعبه فرمان لکسوس جعبه فرمان لیفان جعبه فرمان مازراتی جعبه فرمان مزدا جعبه فرمان میتسوبیشی جعبه فرمان نیسان جعبه فرمان هاوال جعبه فرمان هایما جعبه فرمان هن تنگ جعبه فرمان هوندا جعبه فرمان هیوندای جعبه فرمان ولوو جعبه فرمان پروتون جعبه فرمان پورشه جعبه فرمان پژو جعبه فرمان چانگان جعبه فرمان چری جعبه فرمان کوپا جعبه فرمان کیا جعبه فرمان گروه بهمن جعبه فرمان گریت وال جعبه فرمان یواز

برندها brands

تعمیر جعبه فرمان خودرو

اولین بخش را می توان غربیلک فرمان در نظر گرفت. غربیلک مدور و به صورت دایره بوده و دارای یک بدنه ی فلزی است و جنس خودش نیز از پلاستیک است. این قسمت کمک می کند تا حرکت قدرت راننده برای جابجایی فرمان به اهرم بندی آن انتقال پیدا کند. همچنین این قطعه است که چرخش و حرکت دست راننده را به میل فرمان انتقال می دهد. هر قدر که اندازه ی غربیلک زیادتر باشد نیروی منتقل شده که آن را گشتاور خودرو نیز می نامیم هم بیشتر می شود. در خودروهای جدیدتر طراحی به گونه ای است که غربیلک فرمان می تواند هم از نظر ارتفاع و هم زاویه تنظیم شود و این موضوع به شدت با اقبال از سوی کاربران مواجه شده است.

جعبه فرمان در بخش های مختلف فرمان

جعبه فرمان خودرو یکی از قسمت های هدایت کننده ی آن است و وظیفه ای که بر عهده دارد این است که حرکتی راننده با چرخاندن فرمان مدنظر دارد را به چرخ های خودرو منتقل کند. تعدادی از بخش های مختلف فرمان خودرو عبارت هستند از: جعبه فرمان، غربیلک فرمان، شیلنگ جعبه فرمان، میل فرمان، جعبه فرمان، بازوی پیتمن، سیبک، میله درگ، شغال دست، سگ دست و غیره. در ادامه به توضیح مختصر هر یک از بخش های مختلف فرمان خواهیم پرداخت.

میل فرمان کدام قسمت از سیستم فرمان خودرو است؟

قسمت بعدی را میل فرمان می گویند. این قطعه همانند یک میله ات که به غربیلک فرمان وصل شده است و این کار به کمک یک هزار خاری یا پیچ صورت می گیرد. این قطعه وظیفه دارد هنگامی که غربیلک می چرخد، این چرخش را به جعبه فرمان انتقال دهد. از نظر شکل ظاهری و خصوصیت این قطعه کمی دارای انعطاف است که سبب می شود تا راننده ی خودرو در زمان تصادف از امنیت بالاتری برخوردار باشد چون اگر این انعطاف وجود نداشت ممکن بود در هنگام تصادف این قطعه وارد اتاق خودرو شده و سبب صدمه دیدن راننده می شود.