دیسک ترمز سانگ یانگ

نحوه کار دیسک ترمز سانگ یانگ تیوولی چگونه است؟

دیسک ترمز یکی از اجزای مهم سیستم ترمز خودرو است که به کمک فشار هیدرولیکی یا مکانیکی ترمز خودرو کار می‌کند. این سیستم ترمز باعث کاهش سرعت و توقف خودرو می‌شود. در زیر نحوه کار دیسک ترمز سانگ یانگ تیوولی را به‌طور خلاصه توضیح می‌دهم:

سیستم هیدرولیک یا مکانیکی:

بسته به نوع خودرو، سیستم ترمز می‌تواند هیدرولیکی یا مکانیکی باشد. در هر دو حالت، از دسته ترمز که راننده کنترل می‌کند، استفاده می‌شود. هنگامی که راننده دسته ترمز را فشار می‌دهد، فشار به سیستم ترمز منتقل می‌شود.

1) کالیپر ترمز:

فشار ترمز از سیستم هیدرولیک یا مکانیکی از طریق لوله‌های ترمز به کالیپر ترمز منتقل می‌شود. کالیپر ترمز دو پیستون دارد که به همراه یک سیستم پدال‌ها در زمان فشردن ترمز، بر روی دیسک ترمز سانگ یانگ فشار می‌آورند.

2) دیسک ترمز:

دیسک ترمز سانگ یانگ یک قطعه دایره‌ای و شبیه به صفحه فلزی است که از جنس فولاد یا آهن ساخته شده است. هنگامی که کالیپر ترمز فشار را بر روی دیسک ترمز سانگ یانگ اعمال می‌کند، اصطکاک میان پدال ترمز و دیسک ترمز ایجاد می‌شود و حرکت چرخ‌های خودرو کند می‌شود.

3) اصطکاک و تولید گرما:

هنگامی که دیسک ترمز سانگ یانگ با فشار کالیپر ترمز در تماس است، اصطکاک ایجاد می‌شود که باعث تولید گرما می‌شود. این گرما توسط دیسک ترمز سانگ یانگ جذب می‌شود و بخشی از انرژی حرکتی خودرو به حرارت تبدیل می‌شود.

4) خنک‌کننده دیسک ترمز:

به دلیل تولید گرما، دیسک ترمز سانگ یانگ به خنک‌کننده نیاز دارد تا از آسیب ناشی از گرمای زیاد جلوگیری شود. خنک‌کننده‌های هوا از نوع کانال‌های هوایی وجود دارند که بر روی دیسک نصب می‌شوند و با حرکت خودرو، هوا را به سمت دیسک هدایت می‌کنند.

5) توقف خودرو:

با تولید اصطکاک و کاهش سرعت چرخ‌ها، خودرو توقف می‌یابد. پس از ترکیب عملکرد دیسک ترمز‌ سانگ یانگ برای تمام چرخ‌ها، خودرو کنترل پذیرتر می‌شود و ایمنی ترمز‌کردن بهبود می‌یابد.

به طور خلاصه، دیسک ترمز سانگ یانگ به واسطه فشار هیدرولیکی یا مکانیکی از کالیپر ترمز فشار می‌یابد و به دیسک ترمز که روی چرخ‌ها قرار دارد اصطکاک و گرما تولید می‌شود که نتیجتاً خودرو کنترل شده تر می‌شود و توقف می‌یابد.

نقش روتور در دیسک ترمز سانگ یانگ اکتیون

روتور (همچنین با نام دیسک ترمز) در دیسک ترمز سانگ یانگ اکتیون نقش بسیار مهمی دارد و عملکرد اصلی سیستم ترمز را ایفا می‌کند. روتور یک قطعه دایره‌ای و شبیه به صفحه فلزی است که از جنس فولاد یا آهن ساخته می‌شود و بر روی شناور در محور چرخ‌ها قرار می‌گیرد. نقش روتور در دیسک ترمز سانگ یانگ به‌شرح زیر است:

1. اصطکاک و تولید گرما:

روتور با دریافت فشار از کالیپر ترمز، با دو صفحه اصطکاکی پدال ترمز تماس می‌گیرد. این اصطکاک میان صفحه‌های فلزی روتور و صفحه‌های اصطکاکی پدال ترمز، باعث تولید گرما می‌شود و انرژی حرکتی خودرو به حرارت تبدیل می‌شود.

2. تسهیل فرآیند ترمز کردن:

چرخ‌ها به روتور متصل هستند و هنگامی که کالیپر ترمز فشار را بر روی روتور اعمال می‌کند، این فشار به سرعت به چرخ‌ها منتقل می‌شود. بدین ترتیب، ترمز کردن از روی روتور که بخشی از چرخ‌هاست، به راحتی انجام می‌شود.

3. تبدیل انرژی حرکتی به گرما:

هنگامی که اصطکاک میان صفحه‌های فلزی روتور و صفحه‌های اصطکاکی پدال ترمز ایجاد می‌شود، انرژی حرکتی خودرو به گرما تبدیل می‌شود. این گرما توسط روتور جذب می‌شود و به خنک‌کننده‌های هوا انتقال داده می‌شود تا جلوی آسیب ناشی از گرمای زیاد گرفته شود.

4. حفظ توازن و پایداری خودرو:

روتور‌های دیسک ترمز سانگ یانگ به طور شناور بر روی محور چرخ‌ها نصب می‌شوند. این شناوری باعث می‌شود که هنگام ترمز کردن، فشار ترمز به‌طور یکنواخت بر روی روتور توزیع شود و توازن و پایداری خودرو حفظ شود.

5. عمر طولانی‌تر سیستم ترمز:

استفاده از روتور‌های مقاوم به خصوص از جنس فولاد یا آهن، باعث می‌شود که دیسک ترمز سانگ یانگ در برابر سایش و فشارهای مکانیکی مقاومت کند و عمر طولانی‌تری داشته باشد.

به‌طور کلی، روتور‌ها در دیسک ترمز سانگ یانگ نقش اساسی را در عملکرد ترمز‌کردن ایفا می‌کنند و با ایجاد اصطکاک و تولید گرما، توقف خودرو را فراهم می‌آورند. همچنین، نقش آنها در حفظ توازن و پایداری خودرو و عمر طولانی‌تر سیستم ترمز نیز بسیار مهم است.

تفاوت ترمز ABS با دیسک ترمز سانگ یانگ در چیست؟

ترمز ABS (Anti-lock Braking System) و دیسک ترمز سانگ یانگ دو اجزای متفاوت در سیستم ترمز خودرو هستند که هر کدام وظایف و نقش‌های خود را در بهبود عملکرد ترمز‌کردن دارند. در زیر تفاوت‌های اصلی بین ترمز ABS و دیسک ترمز را بررسی می‌کنیم:

1- ترمز ABS (Anti-lock Braking System):

ترمز ABS یک سیستم الکترونیکی پیشرفته است که در هنگام ترمز کردن، کنترل بیشتری روی ترمز‌ها دارد تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری کند.

هنگامی که راننده ناگهان ترمز می‌زند و چرخ‌ها قفل می‌شوند، ترمز ABS با سرعت بسیار بالا و تکراری ترمز‌ها را کنترل می‌کند تا چرخ‌ها در سطح زمین حرکت کنند و خودرو کنترل پذیرتر باقی بماند. این کار باعث کاهش فاصله ترمزی و بهبود پایداری خودرو در شرایط اضطراری می‌شود.

ترمز ABS بر روی هر یک از چرخ‌ها نصب می‌شود و به کمک سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی، به‌طور مداوم و سریع وضعیت چرخ‌ها را نظارت می‌کند و مداخلاتی جهت کنترل ترمز را انجام می‌دهد.

2- دیسک ترمز:

دیسک ترمز سانگ یانگ یکی از اجزای ترمز خودرو است که به واسطه اصطکاک با کالیپر ترمز، ترمز کردن خودرو را انجام می‌دهد.

دیسک ترمز سانگ یانگ در حالت عادی عملکرد دارد و تأثیر مستقیمی در کنترل قفل شدن چرخ‌ها ندارد. اگر راننده ترمز را به‌طور ناگهانی و به شدت فشار دهد، چرخ‌ها ممکن است قفل شوند و بر روی سطح زمین لغزش ایجاد شود.

تفاوت اصلی بین ترمز ABS و دیسک ترمز سانگ یانگ در نحوه کنترل چرخ‌ها و امکان جلوگیری از قفل شدن آنها است. در حالی که دیسک ترمز سانگ یانگ تنها اصطکاک بین صفحه‌های فلزی روتور و صفحه‌های اصطکاکی پدال ترمز را فراهم می‌کند، ترمز ABS با کنترل الکترونیکی تکراری ترمز‌ها، از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند و خودرو را در مسیری کنترل شده و پایدار نگه می‌دارد. این باعث می‌شود که ترمز ABS به‌خصوص در شرایط جاده‌های لغزنده و پر از یخ و برف، اهمیت بسیاری داشته باشد و به‌طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد ترمز‌کردن خودرو را بهبود بخشد.

سرویس دوره ای دیسک ترمز سانگ یانگ کایرون چه زمانی است؟

سرویس دوره ای دیسک ترمز نیاز به انجام کارهای تعمیر و نگهداری منظم دیسک ترمز سانگ یانگ کایرون دارد تا عملکرد بهینه و ایمنی سیستم ترمز حفظ شود. زمان انجام سرویس دوره ای دیسک ترمز سانگ یانگ ممکن است بسته به شرایط و عوامل مختلف، متفاوت باشد. اما به طور کلی، معمولاً توصیه می‌شود که سرویس دوره ای دیسک ترمز سانگ یانگ به صورت دوره‌ای و یا بر اساس کیلومتراژ طی شده توسط خودرو انجام شود. برخی از مراکز خدمات خودرو نیز می‌توانند بر اساس پیشنهادات تولیدکننده خودرو و شرایط محیطی خودرو، زمان انجام سرویس دیسک ترمز را تعیین کنند.

عموماً، به طور معمول انجام سرویس دوره ای دیسک ترمز سانگ یانگ بین 20,000 تا 50,000 کیلومتر طی شده توسط خودرو یا هر 12 تا 24 ماه یک بار توصیه می‌شود. البته، این مقادیر می‌توانند بسته به نوع و شدت استفاده از خودرو، شرایط محیطی، نوع دیسک ترمز سانگ یانگ و کیفیت قطعات استفاده شده تغییر کنند.

وقتی که خودرو برای سرویس دوره‌ای دیسک ترمز سانگ یانگ به مرکز خدمات می‌رود، کارهایی از جمله بازدید از دیسک‌ها، اندازه‌گیری ضخامت آنها، بررسی وضعیت صفحه‌های اصطکاکی (پد‌ها)، بررسی کالیپر ترمز و سیستم هیدرولیکی، چک کردن سیستم ترمز ABS و خنک‌کننده‌ها و انجام تمیزکاری و تعویض قطعات آسیب دیده صورت می‌گیرد.

مهمترین نکته در انجام سرویس دوره‌ای دیسک ترمز سانگ یانگ، رعایت راهنمایی‌ها و توصیه‌های تولیدکننده خودرو است. همچنین، اگر در هنگام ترمز کردن صدای غیرعادی، لرزش‌ها یا هر نشانه‌ای از مشکل در سیستم ترمز مشاهده می‌شود، باید بلافاصله به مرکز خدماتی معتبر مراجعه و مشکل را بررسی و رفع کنید. این اقدام به حفظ ایمنی و کارایی سیستم ترمز شما کمک می‌کند.