لوازم یدکی مزدا 2

کلاچ خودرو از اجزای مختلفی ساخته شده است و به قسمتی از اتومبیل گفته میشود که به تغییر روان دنده ها کمک کرده و اتصالی بدون وقفه را بین موتور و شافت گیربکس دستی ایجاد می‌کند. به زبان ساده، آنچه کلاچ انجام می‌دهد این است که موتور را از چرخ جدا میکند، که به شما امکان می دهد هنگام رانندگی دنده را متناسب با سرعت خودرو تغییر دهید. این مکانیزم یک سیستم یکپارچه است که از چندین قسمت اصلی واقع شده بین چرخ دنده و شافت ورودی گیربکس قرار دارد. عناصری که کلاچ خودرو از آنها تشکیل شده بهم پیوسته اند، به این معنی که در صورت نیاز به تعویض هر یک از عناصر، معمولا توصیه می‌شود همه آنها را به صورت یک مجموعه جایگزین کنید.

یدکی مزدا 2

کیت کلاچ که از اجزای کلاچ خودرو به شمار میرود، در حالت استاندارد از سه عنصر اصلی تشکیل شده است: صفحه فشار، یاتاقان رها کننده (بلبرینگ آزاد کننده) و دیسک درایو. هر یک از این اجزا وظایفی بر عهده دارند که به صورت زیر است:

صفحه فشار: نقش این دیسک اطمینان از تماس مطمئن بین چرخ دنده و دیسک درایو است. این دیسک به چرخ دنده متصل شده و با آن می‌چرخد و به دیسک درایو فشار وارد می‌کند.

دیسک درایو: این درایو دارای ویژگی‌های اتصال است. از یک طرف به چرخ دنده و از طرف دیگر به صفحه فشار (دیسک) متصل می‌شود. در دو طرف دیسک درایو مواد اصطکاکی وجود دارد، به همین دلیل صفحه اصطکاک نیز نامیده می‌شود.

یاتاقان رها کننده: از طریق سیستم محرک (مکانیکی ، پنوماتیک یا هیدرولیک) به پدال کلاچ متصل می‌شود. وقتی پدال کلاچ را فشار می‌دهید، در امتداد محور شافت ورودی گیربکس به محفظه کلاچ حرکت کرده، فنر دیافراگم را فشار داده و به نوبه خود فشار دیسک درایو را کاهش می‌دهد. یاتاقان‌های رها کننده مدرن مکانیکی یا هیدرولیکی هستند.

چگونه همه اجزای کیت کلاچ با هم کار می‌کنند؟

هنگام رانندگی وقتیکه می‌خواهید دنده را عوض کنید، پدال کلاچ را فشار میدهید تا این کار انجام شود. با این حرکت، شما در واقع فشاری را اعمال میکنید و متعاقبا فنر غشا (دیافراگم) را تحت فشار قرار میدهید. این فنر به نوبه خود صفحه فشار را می‌کشد. پس از کشیدن، صفحه فشار از دیسک محرک جدا شده و اصطکاک بین دیسک درایو و چرخ دنده متوقف می‌شود. این کار چرخش را قطع می‌کند و به محض متوقف شدن می‌توانید هنگام حرکت اتومبیل به راحتی دنده ها را عوض کنید. و بالعکس وقتی کلاچ فعال می‌شود، صفحه فشار گشتاور ثابتی را روی دیسک درایو اعمال می‌کند. از آنجا که صفحه فشار به چرخ دنده متصل است که آن نیز به نوبه خود به موتور خودرو متصل است، دیسک محرک نیز می‌چرخد تا بتواند نیروی چرخشی را به گیربکس منتقل کند.

کیت کلاچ مزدا 2

مزدا 2 یک ماشین خانوادگی کامپکت است که از سال 2002 توسط برند Mazda در سطح جهانی تولید و به بازار عرضه می‌شود و در حال حاضر نسل سوم آن در حال تولید است. مزدا 2 بر اساس پلت فرم مزدا D ساخته شده و قبل از آن دو خودروی کوچک دیگر نیز بر اساس این پلت فرم ساخته شده اند: فورد فستیوا (که توسط مزدا برای فورد طراحی و ساخته شده و همچنین با نام مزدا 121 نیز فروخته می‌شود) و Revue (فروخته شده توسط Mazda's Autozam marque) که در سال 1990 در پلت فرم DB معرفی شد. نسل دوم مزدا 2 عنوان بهترین اتومبیل جهانی سال 2008 را به خود اختصاص داد و مدل نسل سوم این خودرو به عنوان ماشین سال ژاپن 2014-2015 شناخته شد.

فروشگاه اینترنتی Cari4 از توزیع‏ کنندگان برتر لوازم یدکی ماشین آلات سبک و سنگین در سطح کشور می‌باشد و با کادری مجرب از متخصصان تمامی محصولات لوازم یدکی خودرو را از لحاظ اصالت و کیفیت تضمین کرده و پاسخگوی تمام نیاز‏های مشتریان در سطح کشور است. ارسال سریع سفارشات و بهره‌گیری از بسته‌بندی‌های اصولی جهت جلوگیری از آسیب دیدن قطعات مربوط به بخش کیت کلاچ مزدا 2 وجه تمایز مجموعه Cari4 می‌باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.