لوازم یدکی ام وی ام 315

میل بادامک وظیفه بازکردن دریچه‌هایی را دارد که هوا را به داخل موتور خودرو وارد کرده و از آن خارج میکنند. میل بادامک برای عملکرد اساسی موتور حیاتی است. میل بادامک از دو قسمت بادامک و شافت تشکیل شده است. با چرخش شافت میل های تخم مرغی شکل (لوب‌ها) دریچه‌ها را به صورت همگام با چرخ دنده میل لنگ فشار می‌دهند. میل بادامک از لوب‌های چرخشی موسوم به بادامک استفاده می‌کند که برای باز شدن سوپاپ ها فشار می آورند. در واقع میل بادامک باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را کنترل می کندو این عملکرد به نوبه خود، ورود جریان هوا و سوخت را به داخل موتور کنترل کرده که عملکرد موتور، مصرف سوخت و میزان انتشار گازهای خروجی را تعیین می‌کند.

قطعات ام وی ام 315

برخی از بادامک‌های عملکردی باعث افزایش مدت زمان و زمان باز شدن دریچه‌ها در موتور می شوند، اسب بخار را افزایش می دهند و سرعت خودرو را با سرعت بیشتری افزایش می دهند. یک میل بادامک شکسته معمولا در اثر شل شدن میله اتصال یا قسمت چرخان دیگری است که به آن ضربه می زند. گاهی اوقات به دلیل ترک خوردگی یا شکستگی در بادامک به دلیل برخورد ناهموار هنگام حمل و نقل و یا هندلینگ نامناسب قبل از نصب، بادامک شکسته می شود. اگر به نظر می رسد موتور مانند گذشته به طور عادی کار می کند، احتمالاً رانندگی با آن مشکلی ندارد. با این حال، اگر موتور شروع به خراب شدن کند (شما یک چراغ کنترل کننده چشمک زن موتور را مشاهده می کنید)، رانندگی در چنین شرایطی درست نیست. 

در موتورهای مدرن OHC، میل بادامک در سرسیلندر قرار دارد. موتورها تک گانه OHC دارای یک بادامک در هر بخش هستند که معمولاً بین ساقه سوپاپ ها نصب می‌شوند. بازوهای راکر حرکت را به دریچه‌ها منتقل می کنند. موتورهای دوگانه OHC دارای دو بادامک در هر بخش هستند كه معمولاً مستقیماً روی ساقه سوپاپ‌ها قرار دارند؛ یكی برای شیرهای ورودی و دیگری برای شیرهای خروجی که نیرو مستقیماً به سوپاپ منتقل می شود. یک موتور SO4 با i4 (چهار سیلندر) دارای یک میل بادامک است، در حالی که یک موتور SOHC V6 یا V8 دارای دو میل است. یک موتور i4 DOHC دارای دو میل بادامک است، در حالی که یک موتور V6 یا V8 DOHC دارای چهار میل بادامک است. 

موتورهای قدیمی و برخی از موتورهای جدید دارای یک میل بادامک واحد در بلوک سیلندر هستند. فشارهای بلند فلزی حرکت میل را به بازوهای راکر منتقل می کنند، که این حرکت به دریچه ها انتقال می‌یابد.  با چرخش میل بادامک، لوب های بادامک به سمت بالا و پایین حرکت می کنند. در موتورهای DOHC، هر چرخشی باعث میشود که یک لوب بادامک تنها سوپاپ را فشار دهد و آن را به داخل سیلندر باز کند. به طور مشابه ، در موتورهای SOHC و pushrod ، لوب بادامک بر روی بازوهای راکر فشار می آورد. با چرخش بیشتر لوب بادامک، فنر سوپاپ را وادار به عقب کرده و بسته می‌کند.میل بادامک معمولاً با استفاده از تسمه تایم به میل لنگ متصل می‌شود. در بعضی از موتورهای فشار دهنده نیز ممکن است از چرخ دنده ها استفاده شود. دنده‌های میل بادامک دو برابر دنده میل لنگ دارد که باعث چرخش آن با نصف سرعت میل لنگ می شود. میل بادامک چهار ضربه مشخص دارد: ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز.

خریداران لوازم یدکی خودرو میتوانند با اطمینان خاطر از اصالت و کیفیت کالا میل بادامک برای ام وی ام 315 را از فروشگاه اینترنتی Cari4 که از توزیع‌کنندگان برتر لوازم یدکی ماشین در سطح کشور است، تهیه نمایند. فروشگاه اینترنی Cari4 محصولات خود را با بهترین قیمت و کیفیت موجود در بازار به سراسر ایران ارسال کرده و آماده ارائه خدمات به مشتریان گرامی می‌باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.