لوازم یدکی برلیانس H330

با وجود اینکه امروزه کراس اوور های تک دیفرانسیل شهری بسیار مد شده است ولیکن باز هم نمیتوانند سدان های خارجی را از دور خارج نمایند. چرا که با برخورداری از مزیت های همچون قیمت ارزان به نسبت، هندلینگ مناسب، کیفیت سواری با کیفیت از مواردی هستند که سبب میشود بیشتر اشخاص را به سوی این مدل از خودرو ها بکشاند. به ویژه که کراس اورر های تک دیفرانسیل میان رده، از عملکرد چندانی نیز در خارج از جاده از خود نشان نداده است. از اینرو برای اشخاصی که به دنبال مدگرایی نباشد. بدون شک یک سدان مناسب میتواند جایگزین خوبی به حساب آید.

قطعات یدکی برلیانس h330

برلیانس H 330 از سدان های خانوادگی به شمار میاید. که توانسته است عملکرد و کارایی قابل قبولی از خود نشان دهد. البته بایستی این نکته را خاطر نشان کنیم که این رضایت به نسخه ها جدید این خودرو با پیشرانه 1.65 لیتری مربوط میباشد. چرا که در نسخه های قدیمی با پیشرانه 1.5 لیتری  این خودرو اعتراض های بسیاری در رابطه با پیشرانه به ویژه در سربالایی شنیده میشود. در ادامه با ما همراه باشید تا در رابطه با فنر لول برلیانس H330 گفتگو نماییم.

مشخصات فنر لول برلیانس H330

در ابتدای مطلب بایستی بدانید که فنر و کمک فنر بخش مستقل سیستم تعلیق خودرو به شمار میروند. که فنر وظیفه دارد تا وزن اتاق بر روی سیستم تعلیق را کنترل نماید. با توجه به تفاسیر بیان شده پی میبریم که بخشی از سیستم تعلیق میباشد که وزن خودرو را ساپورت مینماید. علاوه بر این ارتفاع خودرو را در حد استانداری ثابت نگه میدارد. فنر ها به طور معمول میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیر هستند. فنر ها به شاسی و اتاق خودرو این اجازه را میدهد تا بدون مشکلی در حرکت خودرو دست انداز ها را به راحتی رد نماید. 

دلایل استفاده از فنر لول در خودروی برلیانس h330

• جذب کردن ضربات چرخ در نتیجه کاهش منتقل نمودن آن به اتاق و سرنشینان.

• فشار دادن مداوم چرخ ها به سطح زمین و در نتیجه افزایش نیروی کششی چرخ های متحرک.

• تماس چرخ های جلو با سطح جاده در نتیجه تسلط بهتر راننده بر هدایت و همچنین کنترل بهتر خودرو.

فنر لول عقب خودرو برلیانس H330

این نوع از فنر ها بیشتر در خودرو های سواری دارای کاربرد میباشند. چرا که فضای کمتری را اشغال مینماید. علاوه بر این وزن کمتر و البته به مراقبت و نگهداری کمتر از مزیت های این نوع فنر ها میباشد. فنر ها برای سیستم تعلیق بسیار دارای اهمیت میباشد چرا که ضربه دست انداز را به سرعت جذب نمایند و سپس به آهستگی به حالت اولیه خود باز میگردند. از اینرو ساخت چنین فنر های بسیار دشوار میباشد. چرا که اگر فنر بسیار نرم و انعطاف پذیر باشد خودرو بیش از اندازه تغییر طول میدهد. همچنین اگر فنر خیلی سفت باشد خودرو نرم حرکت نمیکند. از اینرو با استفاده از یک فنر متوسط و یک کمک فنر وضعیت مطلوبی میتوانید ایجاد نمایید.